Finalmente a General Motors lança oficialmente o novo Vectra. O novo modelo já começou a ter suas primeiras unidades distribuídas.

A GM começou uma pré-venda batizada Universo Vectra em setembro. Em apenas 15 dias, comercializou 1.500 unidades do modelo. O novo Vectra foi totalmente desenvolvido no Brasil, sendo que a parte dianteira da plataforma veio do Astra e a traseira da Zafira. Ainda, o centro de estilo brasileiro buscou inspiração na terceira geração do Astra, vendida na Europa desde 2003.

O novo Vectra tem 4,6 metros de comprimento, 20 cm a mais do que seu predecessor, 2 m de largura (dois milímetros) e 1,45 m de altura. A distância entreeixos é de 2,7 metros. O porta-malas comporta 525 litros

O novo modelo chega em duas versões: a Elegance, que custa a partir de R$ 59.990,00 e conta com ar-condicionado digital, direção-hidráulica, trio elétrico e alarme antifurto com acionamento na chave, faróis de neblina, rodas 16 “com pneus 205/55, entre outros. Como opcionais pode receber câmbio automático, airbags frontais e laterais, freios ABS, computador de bordo com oito funções, sensor de chuva e CD-Player. Completo, o preço vai para R$ 75.000,00.

A versão topo é a Elite, com preço a partir de R$ 79.990,00. Possui de série os mesmos equipamentos e opcionais da Elegance e acrescenta disqueteira no painel com capacidade para 6 CDs, acabamento interno em couro e imitação de madeira e retrovisores externos escamoteáveis eletricamente. Rodas de 17 polegadas e teto solar são os opcionais e elevam seu custo para R$ 85.000,00.
 
O novo Vectra traz duas opções de motorização, ambas Flexpower (bicombustível): 2.0 8V e 2.4 16V. O primeiro, disponível na versão Elegance, é o mesmo que equipa as linhas Astra e Zafira, e rende 121 cavalos e 18,3 kgfm a 2.600 rpm com uso exclusivo de gasolina. Acelera de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e atinge velocidade máxima de 196 km/h. Quando abastecido com 100% de álcool, a potência do motor sobe para 127,6 cv e o torque para 19,6 kgfm a 2.400 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h em 10 segundos e alcança 198 km/h. Segundo a GM, a expectativa é comercializar cerca de 3.500 unidades por mês, o que daria ao modelo a liderança do segmento. 

Ficha técnica Vectra 2.0 Flexpower Vectra 2.4 Flexpower Motor Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro Cilindrada (cm³) 1.998 2.405 Potência (cv) 121 a 5.200 rpm (G) 127,6 a 5.200 rpm (A) 146 a 5.200 rpm (G) 150 a 5.200 (A) Torque (kgfm) 18,3 a 2.600 rpm (G) 19,6 a 2.400 rpm (A) 23,1 a 4.00 rpm (A) 23,7 a 4.000 rpm (G) Câmbio Manual, de cinco marchas Automático, de quatro marchas Comprimento (m) 4,61 4,61 Largura (m) 2,01 2,01 Altura (m) 1,45 1,45 Entre-eixo (m) 2,70 2,70 Porta-malas(l) 526 526 Peso (kg) 1.275 1.405 Suspensão Independente, McPherson, com braço de controle ligado ao sub-chassis, molas helicoidais com compensação de carga lateral, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás e barra de torção ligada à haste tensora na dianteira; Semi-independente, viga de torção soldada com dois braços fundidos de controle, molas tipo barril com diâmetro variável e progressiva, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás na traseira Independente, McPherson, com braço de controle ligado ao sub-chassis, molas helicoidais com compensação de carga lateral, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás e barra de torção ligada à haste tensora na dianteira; Semi-independente, viga de torção soldada com dois braços fundidos de controle, molas tipo barril com diâmetro variável e progressiva, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás na traseira Freios Dianteiros a disco e traseiros a tambor Dianteiros a disco e traseiros a tambor Tanque (l) 52 52 Preço a partir de R$ 59.990 a partir de R$ 79.990