A Chevrolet apresentou a versão conversível do seu Camaro 2016. O superesportivo sem capota, é 90 quilos mais leve do que o seu antecessor, usa um sistema eletro-hidráulico para abrir e fechar a sua capota, que pode ser acionada com o carro em movimento até 48 km/h, e deve chegar às concessionárias da marca norte-americana no início do ano que vem.

Segundo a Chevrolet, o carro mantém perfil esportivo e muito parecido ao cupê mesmo com a capota, que conta ainda com isolamento acústico e térmico para garantir o conforto dos seus ocupantes nos locais mais frios, como o norte do país. O teto pode ser acionado direto da chave do veículo e, quando guardado, é protegido por uma capa rígida.

Os motores são os mesmos da versão cupê, ou seja, um bloco 2.0 turbo de 278 cv e 40,79 mkgf de torque de entrada e, como opção intermediária, um 3.6 V6 com desempenho de 339 cv e 39,26 mkgf de torque. No topo, a versão SS vem com um V8 6.2 litros de 461 cv e 62,92 mkgf de torque. No Brasil, ele deve estar disponível apenas com a motorização mais valente, o propulsor 6.2 V8 a gasolina de 455 cv e 46 kgfm acoplado ao novo câmbio automático de oito velocidades.

O conversível, que será produzido na fábrica da GM de Lansing Grand River, em Michigan Lansing, nos EUA. O preço do modelo não foi anunciado.