A linha 2004 da Citroën Picasso foi apresentada nesta segunda-feira, dia 24 de novembro, em São Paulo.

O novo modelo traz como destaque novo revestimento interno e recursos eletrônicos de última geração, com a adoção do sistema bivancam de multiplexagem. Esse sistema otimiza as funções do carro, permitindo maior rapidez nas respostas dos comandos. A embreagem é hidráulica e elimina vibrações e ruídos, ao contrário do sistema convencional, a cabo. Conta com acelerador eletrônico, que oferece mais conforto ao dirigir. O pomo da alavanca do câmbio ficou 130 gramas mais pesado, resultando em engates mais fáceis e precisos.

A Xsara Picasso também herdou o mesmo volante do C5, mais anatômico. Com isso, o acionamento da buzina foi transferido para o centro do volante e, atrás dele, foi instalado o controle remoto do sistema de som. As hastes da seta e dos limpadores ganharam novo formato e o comando remoto do rádio passa a ser feito por um satélite instalado atrás do volante. A chave, igual à do hatch C3, vem com controle remoto de alta freqüência integrado que apresenta como vantagem a maior amplitude de alcance.

O veículo possui de série bancos dotados de apoio de braço e itens como os quatro airbags, a direção hidráulica, volante com regulagem de altura, trio elétrico, painel digital e saída independente de ar-condicionado para os passageiros do banco traseiro. Dispõe ainda de ABS com regulador eletrônico de frenagem EDB (para versão Exclusive, topo de linha).

O novo modelo ganhou mais uma opção de cor, denominada Bleu Oriental (azul), que se soma às sete disponíveis: Blanc Blanquisse (branco), Gris Aluminium (prata), Gris Orageux (cinza escuro), Gris Fulminator (grafite), Noir Verni (preto), Vert Longchamp (verde) e Rouge Lucifer (vermelho). Vem equipado com motor 2.0 16 válvulas, que gera 118 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 19,8 kgfm a 4.100 rpm.

Os preços do Xsara Picasso foram mantidos: R$ 47.200,00 para a versão GLX 2.0 16V e R$ 52.330,00 para a Exclusive, topo de linha. Está também prevista a chegada de uma versão com câmbio automático para maio de 2004.