A Audi revelou a nova geração do sedã A8. O novo modelo chega com inovações tecnológicas e mudanças visuais. Além de possuir novas formas – que reduziram seu coeficiente aerodinâmico para apenas 0,26 –, terá inicialmente na Europa, como opções de motorização o 4.2 V8 FSI a gasolina e o 4.2 TDI (turbo diesel) que receberam aprimoramentos.

As linhas da carroceria fazem referência ao estilo cupê, valorizadas pelas novas propoções do sedã: 5,137 m de comprimento, 1,949 m de largura, 1,406 m de altura e 2,992 m de distância entre os eixos. O habitáculo foi redesenhado visando aproveitar melhor o espaço, além de criar um ambiente mais confortável. O modelo conta com suspensão regulável a ar, sistema de som com 19 alto-falantes, computador com duas telas de LCD com 10.2”, que permite administrar os recursos do Bluetooth, comunicação, HD com 20 GB, além de assentos com massageador.

Ainda, o sistema multimídia do sedã (MMI) agora conta com uma tela sensível ao toque com reconhecimento de caligrafia, facilitando o uso do sistema de navegação. O sistema também funciona com maior integração aos itens de segurança do modelo, permitindo que ele reconheça cenários de perigo potencial e ajude o motorista em suas decisões. O modelo também conta com detecção de pedestres, visão noturna e farois de LEDs que trabalham com diferentes níveis de sensibilidade, de dia ou à noite.

O 4.2 FSI desenvolve 372 cavalos de potência e 45,4 kgfm de torque, responsáveis por acelerar o sedã aos 100 km/h em 5s7 e a atingir uma velocidade máxima de 250 km/h. Já o novo 4.2 TDI produz 350 cv e 81,6 kgfm de torque, que lançam o A8 aos 100 km/h em 5s5 e o levam a velocidade máxima de 250 km/h.

Também, outras duas opções de propulsores serão disponibilizadas após o lançamento do sedã. Trata-se de um 3.0 V6 TDI, que gera 250 cv e 56 kgfm e consome 15,1 km/l de diesel, além de outra versão do mesmo propulsor que produz 204 cv e alcança média de 16,6 km/l. Todas as variantes do modelo contarão com um novo câmbio automático de 8 marchas.

Estão presentes na lista de equipamentos de série do novo A8, sistema ESP (controle eletrônico de estabilidade), ABS (antitravamento das rodas) e um novo sensor de obstáculos, que freia o veículo para evitar acidentes, entre outros. Sua chegada ao mercado europeu está marcada para o primeiro semestre do ano que vem.