Sucesso de vendas, a Chevrolet lança nova versão do Captiva, agora com motor 2.4 de quatro cilindros que começará a ser vendido no Brasil em fevereiro. Com tração dianteira e acabamento externo mais simples, ele será a opção de entrada do utilitário, custando R$ 86.990. O valor é R$ 10.000 menor que o cobrado pelo Captiva V6 4X2 R$ 96.990 e R$ 17.000 mais em conta que o do Captiva V6 4X4 R$ 103.990, top de linha.

A diferença entre as versões é percebida por não trazer os pára-choques e molduras laterais pintadas na cor da carroceria, as rodas com outro desenho e não possuir os detalhes cromados.

A nova versão utiliza o motor Ecotec 2.4 VVT de 16V com 171 cv e entrega 22,2 kgfm de torque, contra 261 cv e 32,95 do modelo V6. Tem como destaque o motor, que traz bloco, pistões e cabeçote de alumínio, além de comando de válvulas variável. Não tem, portanto, nada a ver com o velho Flexpower 2.4 16V do Vectra, exceto pela cilindrada. A transmissão é automática sequencial de 4 velocidades – 6 velocidades no V6 – e a limitação eletrônica da velocidade máxima subiu de 160 km/h para 180 km/h, alteração que se estenderá a toda a linha com a chegada do modelo. O consumo divulgado pela GM é de 10 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada.

Apesar da versão mais simples, o Captiva Ecotec quase não perdeu equipamentos. Continua trazendo de série, direção elétrica, ar-condicionado, seis airbags (dianteiros, laterais e cortina) freios ABS, controle de estabilidade, controle de tração e computador de bordo com monitor de pressão dos pneus (item que será adicionado a toda a linha a partir de fevereiro). O 2.4 só não traz os bancos de couro com regulagem elétrica para o motorista e o porta-objetos no porta-malas, vendidos como opcionais.