Depois do lançamento do Chevrolet Vectra GT, em setembro de 2007, a General Motors mostra duas customizações que combinam audácia, praticidade e esportividade.

Os dois modelos foram baseados no Vectra GT-X e contam com uma série de alterações que mudaram muito os estilos dos modelos, os modelos receberam os nomes de Black Top e Attitude.

Vectra GT-X Black Top

O Vectra GT-X Black Top conta a pintura do teto na cor preta que valorizou a traseira hatch na qual foram eliminados todos os cromados.

A lista das mudanças externas inclui desde alterações nas lanternas traseiras que receberam aros pretos, até o friso da grade dianteira na cor preta, passando pela remoção dos frisos das laterais, máscaras dos faróis na cor do carro com os canhões em preto.

Nas colunas foram eliminados os adesivos pretos, para valorizar desenho do teto. Já a luz auxiliar de frenagem (Brake-Light) foi pintada o contorno de preto para diminuir o tamanho, o friso da mala recebeu a mesma cor do carro. O emblema traseiro foi modificado mantendo apenas a gravata dourada, além da criação de um novo spoiler dianteiro exclusivo.

O interior foi modificado com a troca da forração dos bancos originais, passando a ser utilizado couro perfurado na parte central com gomos, além de um novo apoio de cabeça com desenho vazado. O sistema de som ganhou várias alterações, recebendo equipamentos topo de linha Kenwood.

O Vectra GT-X Black Top recebeu rodas de 18 polegadas da divisão esportiva da Opel alemã, a OPC, e mesmo assim a roda passou por trabalho de customização recebendo um sulco para fazer o friso na cor do carro, além da pintura na cor grafite fosco com textura e adaptada uma calota exclusiva. Os pneus são os Goodyear Eagle F1 235/35-18 nas quatro rodas. Na suspensão o modelo conta com um kit de molas Eibach.

Vectra GT-X Attitude

O Vectra GT-X Attitude recebeu modificações mais extensas e agressivas, que incluíram um trabalho maior de funilaria e um conjunto roda/pneu mais radical com rodas de 19 polegadas.

Na parte externa além da cor, Volcano Orange, foram adaptadas maçanetas flat do Chevrolet Astra e nos pára-lamas as setas do Novo Omega. A lista de alterações inclui a remoção dos frisos laterais e dos pára-choques, modificações nas grades dianteiras e entradas de ar do pára-choque substituindo as aletas por tela furada, além das máscaras dos faróis todas negras. O friso da grade dianteira passa a ser na cor do veículo.

O modelo ganhou um body kit (saia lateral e aerofólio traseiro) alemão da OPC, além do spoiler dianteiro criado exclusivamente para o veículo. Na traseira, saídas do escape centrais e duplas e o pára-choque traseiro customizado para saídas de escape.

No interior, o Vectra GT-X Attitude conta com um revestimento de couro Ultra suéde na cor camelo e couro perfurado preto, nos bancos e laterais, nas partes plásticas pintadas com produto especial para plásticos na cor camelo.

O sistema de som possui um design agressivo, visando a otimização de áudio, projeto ousado e clássico ao mesmo tempo. Mesmo fazendo uso dos habitáculos originais dos alto-falantes, foram utilizadas técnicas modernas para gerar um sistema de alta qualidade. O sistema de som de ambos os veículos ficou por conta do engenheiro Mauro Castro, da Bass Áudio.

O Vectra GT-X Attitude conta com rodas Tsuya de 19 polegadas pintadas com tinta fosca texturizada grafite e pneus Eagle F1 Goodyear 235/30-19, além do kit de molas Eibach.