A General Motors do Brasil acaba de apresentar o sedã Chevrolet Prisma para a imprensa especializada do Brasil. O modelo será uma das atrações no próximo Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.

O Prisma está equipado com um inovador motor 1.4 litro, batizado de Econo.Flex, que incorpora a tecnologia 'flex fuel' e oferece a melhor potência do mercado brasileiro nessa faixa de cilindrada, aliada à otimização de economia de combustível. Quando abastecido com álcool, sua potência chega a 97 cv, e, com gasolina, atinge 89 cavalos.

Utilizando álcool a velocidade máxima do modelo é de 184 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos. Já com gasolina a velocidade máxima fica em 178 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 11,0 segundos. Com apenas gasolina, o Prisma percorre 13,1 km/l na cidade e 18,5 km/l na estrada. Quando se abastece com álcool, o modelo percorre 9,3 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada.

Na parte dianteira do carro predomina o elemento gráfico trapezoidal que desce sobre o capô e incorpora as aberturas das grades superior e inferior. A lateral conta com elementos de design horizontais acentuados nos pára-lamas dianteiros e traseiros. Na traseira predominam as linhas horizontais com superfícies limpas e marcantes. Assim como na parte dianteira, a traseira também é seccionada por um vinco vertical, onde é aplicado o novo logo Chevrolet.

Internamente, o modelo conta com console central integrado ao painel de instrumentos e com uma extensão posterior incrementando o número de porta-objetos disponíveis.  O painel de instrumentos possui quatro mostradores oferecendo o conta-giros como um item de série, independentemente da versão de acabamento. Tecidos também foram aplicados aos painéis de acabamento das portas que podem ter molduras adicionais.

O Prisma será vendido nas versões Joy e Maxx.  A versão Joy possui como equipamentos de série ar quente, cintos de segurança traseiros retráteis, sistema de imobilização do motor por meio de chave eletrônica, rodas de aro 13 polegadas, aviso sonoro de farol ligado, desembaçador do vidro traseiro, preparação para som e protetor de cárter. A versão Maxx é equipada com os mesmos itens da Joy, acrescentando direção hidráulica, maçanetas da mesma cor da carroceria, pára-sol do passageiro com espelho integrado e rodas de 14 polegadas.

O modelo na versão de entrada Joy custa a partir de R$ 29.990,00. Equipado com ar-condicionado, o preço do carro sobe para R$ 33.690,00. Mais direção hidráulica, o Prisma tem o valor de R$ 35.290,00. Já a versão top de linha Maxx tem preço sugerido a partir de R$ 32.240,00. E com ar-condicionado, o custo é de R$ 35.940,00.

 

Ficha técnica Chevrolet Prisma 1.4 Econo.Flex Motor dianteiro, transversal, 4 cilindros, VHC, bicombustível Cilindrada (cm³) 1.389 Potência (cv) 97 (A) e 89 (G) a 6.200 rpm Torque (kgfm) 12,9 (A) e 12,4 (G) a 3.200 rpm Taxa de compressão 12,4:1 Câmbio Manual de 5 marchas, tração dianteira Comprimento (m) 4,127 Largura (m) 1,645 Altura (m) 1,463 Entre-eixo (m) 2,443 Porta-malas(l) 439 Peso (kg) 905 Suspensão Independente tipo McPherson, com barra estabilizadora ligada à haste tensora, amortecedores hidráulicos e molas helicoidais com carga lateral, na frente, e semi-independente com braços oscilantes, molas tipo barril progressivas, com amortecedores hidráulicos a gás, atrás Freios A discos ventilados, na frente, e tambores, atrás Tanque (l) 47,8 Preço R$ 29.990